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カローラスポーツとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
725 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ イモビ アルミ 地デジ 純正メモリーナビ サイドエアバッグ ドラレコ クルコン LEDヘッドライト ESC 記録簿 ETC オートエアコン パワステ ABS エアバッグ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC 電子パーキング ブレーキホールド オートハイビーム 革巻きハンドル プッシュスタート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 車線逸脱警報 BSモニタ- バックカメラ 衝突被害軽減システム 電源コンセント ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス バックカメラ ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム シートヒーター スマートキー

    本体価格
    236.6万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正フルエアロ・マツダスピードマフラー・ラルグス車高調

    本体価格
    290万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
166
201万円
関西
90
215万円
東海
120
195.7万円
北海道
27
174.4万円
九州
121
193.4万円
東北
55
203.1万円
北陸・甲信越
50
189.3万円
中国
66
213.2万円
四国
30
229.8万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
210.6万円317万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1196~1986 排気量(cc) 1308~1962
98~170 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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