| トヨタ ランドクルーザープラド | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85.9万円～755万円
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中古車相場 |
75.9万円
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| 1989台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ランドクルーザープラド | マツダ ユーノスプレッソ | |
|---|---|---|
| 315万円～554.3万円 | 新車時価格 | 127万円～213.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4760×1885×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1498～1844 |
| 163～276 | 最高出力（馬力） | 115～145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2km/L | 10.15モード燃費 | 9～14.4km/L |
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伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス 「オフロード＆いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。（2009.9） |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2＋2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。（1991.6） |
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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1989台、ユーノスプレッソの中古車は1台掲載しています。
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