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ヴェゼルとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノス800
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
5793 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    291.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア 衝突軽減装置 スマートキー LEDヘッドライト レーンキープ ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ホンダコネクトナビ 全周囲カメラ  ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチメモリーナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクト搭載車・HondaSENSING・Hond

    本体価格
    242万円

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    117.2万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
1528
237.6万円
関西
708
251.5万円
東海
940
251.3万円
北海道
280
231.5万円
九州
826
235.8万円
東北
513
220.4万円
北陸・甲信越
423
245.6万円
中国
314
236.9万円
四国
261
244.2万円
地域別台数
関東
1
117.2万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ヴェゼルとユーノス800のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ユーノス800
227.9万円396.9万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1496 排気量(cc) 2254~2496
106~118 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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