| マツダ ランティスクーペ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～98万円
ランティスクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 240台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ランティスクーペ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 150万円～216.3万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4245×1695×1355 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 1839～1995 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 135～170 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。（1993.8） |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
ランティスクーペとインプレッサSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランティスクーペとインプレッサSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランティスクーペの中古車は2台、インプレッサSTIの中古車は240台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
