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ミニとランティスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ランティス
VS
5.9万円700万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
3023 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニ アイスブルー エディション DCT Cooper

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア セブン 特別仕様車 コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ MINIエキサイトメントパッケージ レインセンサー(自動ドライビングライト付き) ライトパッケージ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア サザーク ワンオーナー 国内1000台限定 ディーゼルターボ レザーシート 純正HDDナビ Bluetooth MSV AUX 純正ドラレコF/R 純正LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ ETC 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    95.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア アーバンスタイル&ペッパーPKG※禁煙車※ホワイト18AW・ホワイトFフードストライプ・JCW革巻ステア・クルコン・ドライビングモード※コンフォートアクセス・ミラー内蔵ETCドラレコ・LEDヘッド&前後フォグ・リアPDC

    本体価格
    124.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 認定中古車 2年保証 クラシックトリム チェスターレザー 16インチAW アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター コンフォートアクセス

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール 黒レザー コンフォートアクセス アンビエントライト Blue Tooth ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア クラシックトリム 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター 前車接近警告 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ MINIナビゲーションシステム アップルカープレイ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパー インダッシュモニター ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ Aクルコン

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT ワンオーナー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 認定中古車

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
1055
192.6万円
関西
537
163.3万円
東海
510
186.8万円
北海道
47
129.1万円
九州
327
185.9万円
東北
96
159.6万円
北陸・甲信越
153
190万円
中国
188
191万円
四国
110
166.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
0
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ミニとランティスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ランティス
365万円620万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1998 排気量(cc) 1839~1995
156~258 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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