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ムーヴコンテとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ルーチェ
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 走行4万6千Km/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII SDナビ フルセグ DVD再生 CD キーレス アイドリングストップ ベンチシート フォグ 純正アルミ

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ETC スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ローダウンサス・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD再生・USB・ラジオ・キーレスキー・エコアイドル・ヴァリグラインエアロ(F・S・R)&シートカバー&アルミホイール

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ナビ キーフリー HID アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 純正ナビ付 オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD バックカメラ アイドリングストップ イモビライザー スマートキー 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 純正ナビ 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム プライバシーガラス バニティミラー

    本体価格
    30.6万円

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    145万円

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    応談

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    応談

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  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

関東
185
31.8万円
関西
127
26.6万円
東海
124
29.6万円
北海道
64
34.1万円
九州
189
32.5万円
東北
85
40.8万円
北陸・甲信越
86
35.6万円
中国
91
32.3万円
四国
66
33.6万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   マツダ  ルーチェ
104万円174.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
52~64 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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