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スペーシアとレビューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  レビュー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 59.8万円75万円
レビューの相場表を見る
15110 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド シートヒーター オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突軽減ブレーキ搭載 後席両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ オーディオレス

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G オーディオレス LED 

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート 両側パワースライド 純正2DINオーディオ ロールサンシェード 前席シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム機能 アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドラレコ スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アルミホイール ステリモ オットマン

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ 4WD 両側パワスラ ナビ TV

    本体価格
    83.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WD 後期型 社外8型ナビ 地デジTV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライド ETC レーダークルーズ レーダーブレーキサポート コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 G 社外ナビ Bluetooth対応 TV 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー前後 GPSレーダー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.5 ルナK エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
3313
135万円
関西
2164
133万円
東海
1868
137.8万円
北海道
686
150.1万円
九州
2715
135万円
東北
1468
144.6万円
北陸・甲信越
1120
130.3万円
中国
1155
134.9万円
四国
621
136.7万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとレビューのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  レビュー
153万円219.3万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
657~658 排気量(cc) 1323~1498
49~64 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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