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XVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  ファミリアバン
VS
75.4万円289万円
XVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
800 中古車掲載台数 62
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 12ヵ月走行無制限保証 ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置 サイドカメラ

    本体価格
    192万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8インチナビ バックモニター 電動パーキングブレーキ レーダークルーズコントロール 4WD スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC2.0 サイドカメラ バックカメラ ドアバイザー リヤビークルディテクション オートビークルホールド SRH 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    201.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth DVD 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 寒冷地仕様

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 追従型クルコン 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 前後ドラレコ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ フルセグ BT CD DVD USB バックカメラ 追従型クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電子パーキングブレーキ ETC パワーシート レザーシート シートヒーター

    本体価格
    217.4万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ナビ/Bluetooth対応/キーレス/4WD

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
190
173.4万円
関西
74
180.1万円
東海
105
171.9万円
北海道
76
178.7万円
九州
84
180.4万円
東北
117
176.7万円
北陸・甲信越
119
181.2万円
中国
29
185万円
四国
6
154.4万円
地域別台数
関東
5
56.4万円
関西
15
66.7万円
東海
7
63.8万円
北海道
5
57.1万円
九州
8
101.2万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
10
146.6万円
中国
7
90.8万円
四国
4
70.9万円

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スバル  XV   マツダ  ファミリアバン
213.8万円295.9万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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