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R360クーペとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  R360クーペ   スバル  レガシィアウトバック
VS
229万円349万円
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中古車相場 20万円540万円
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3 中古車掲載台数 592
  • マツダ R360クーペ R360クーペ レストア済み・内装張替

    本体価格
    320万円

  • マツダ R360クーペ KRBB 4速マニュアル 修復歴無し 車検令和10年3月 空冷V型2気筒エンジン

    本体価格
    229万円

  • マツダ R360クーペ KRBC 4速MT ETC

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    150万円

関東
2
289万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
0
---
地域別台数
関東
190
203.3万円
関西
52
235万円
東海
87
234万円
北海道
84
195.5万円
九州
27
234万円
東北
73
172.2万円
北陸・甲信越
57
166.2万円
中国
19
155.5万円
四国
3
235.1万円

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R360クーペとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

マツダ  R360クーペ   スバル  レガシィアウトバック
--- 新車時価格 414.7万円451万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
--- 排気量(cc) 1795
--- 最高出力(馬力) 177
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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