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500Cとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   マツダ  コスモスポーツ
VS
9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 900万円1500万円
コスモスポーツの相場表を見る
173 中古車掲載台数 5
  • フィアット 500C コレッツィオーネ 40台限定 1オーナー タイミングベルト交換 禁煙 グレー幌 16AW 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー キーレス スペアキー 走行距離無制限3ヶ月保証付き

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ツインエアー ターボ 16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ レッド幌/カープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/LEDライト/スカッフプレート/TFT液晶メーター/パドルシフト/クルコン/15AW/保障継承認中

    本体価格
    259万円

  • フィアット 500C テットロッソ 50台限定車 レッド幌 禁煙車 純正ETC 純正15インチAW 革巻きシフトノブ ステアリングスイッチ パワステ

    本体価格
    59.2万円

  • フィアット 500C ミモザ 2 50台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール&スピードリミッター/ベージュ幌/フロアマット/保証書/記録簿/スペアキー/認定中古

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー ベージュ 幌 TEZZOスポーツマフラー 7インチユーコネクト カープレイ対応 バックカメラ ハーフレザーシート 純正16インチAW キセノンヘッドライト フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    234万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ オートエアコン ドライブレコーダー ETC Bluetooth オートクルーズコントロール 弊社下取り車 屋内保管 ー パドルシフト ファブリックシート

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 500C アバルト外マフラー足回り パドルシフト 電動ソフトT 灰革 AVナビTV 純正17

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C バイ グッチ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    164.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ Series2 MT H12年同色全塗装済み 走行3802キロ 2オーナー車 ガレージ保管 純正部品有り

    本体価格
    1500万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

関東
56
138.5万円
関西
30
143万円
東海
32
179.1万円
北海道
2
140.9万円
九州
21
158.9万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
7
118万円
中国
11
156万円
四国
7
116.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1500万円
四国
1
1470万円

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500Cとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   マツダ  コスモスポーツ
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は173台、コスモスポーツの中古車は5台掲載しています。
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