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スクラムトラックとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとロードマスターの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ビュイック  ロードマスター
VS
12.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 98万円248万円
ロードマスターの相場表を見る
219 中古車掲載台数 3
  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・5速MT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ スクラムトラック AT車 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 オートマ車 エアコン パワステ ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・5速MT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 5速マニュアルシフト エアコン パワステ 三方開き ライトレベライザー 軽トラ

    本体価格
    103万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・5速MT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ スクラムトラック パワーゲート4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/ETC/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーステアリング/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD キッチンカー ケータリングカー フードトラック 移動販売車 50Lタンク 2層シンク 換気扇 レールライト 作業台 給排水タンク ブレーカー 200L仕込可 保健所対応 構造変更可

    本体価格
    290万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ エアコン/パワステ/5MT

    本体価格
    73.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    248万円

  • ビュイック ロードマスター ワゴン 92yモデル 純正AW ガラスルーフ 8人乗り ETC

    本体価格
    98万円

関東
68
120.6万円
関西
29
77.3万円
東海
10
64.1万円
北海道
9
185.9万円
九州
30
97.8万円
東北
13
82.5万円
北陸・甲信越
19
76.9万円
中国
35
79.9万円
四国
6
50.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
248万円
九州
1
198万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スクラムトラックとロードマスターのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ビュイック  ロードマスター
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスクラムトラックの中古車は219台、ロードマスターの中古車は3台掲載しています。
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