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キャストとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マツダ  スクラムトラック
VS
19.9万円164.5万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
2119 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII フル装備 Wエアバック 禁煙車 スマートアシスト2 スマートキー プッシュスタート ベンチシート AUTOエアコン AUTOライト アームレスト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII オートエアコン・CDチューナー・電子カードキー・運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD Bluetooth 純ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII ナビ フルセグ DVD再生 全周囲 ETC LED   シートヒーター アイドリングストップ スマートアシストIII

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII デザインフィルムトップ 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII Dオーディオ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートアシスト・純正15AW・オートエアコン・ドアバイザー・ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ ETC Bluetooth キーフリーシステム オートライト オートエアコン シートアンダーボックス アイドリングストップ バニティミラー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII Wエアバック ABS レーダーブレーキ スマートアシスト アイドリングSTOP CDプレイヤー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーフリーシステム シートリフター 純正アルミ

    本体価格
    95.4万円

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    本体価格
    159万円

関東
403
79.6万円
関西
217
86.1万円
東海
325
86.2万円
北海道
121
99万円
九州
395
80万円
東北
157
88.1万円
北陸・甲信越
222
87.6万円
中国
208
86.6万円
四国
71
84.9万円
地域別台数
関東
40
82.1万円
関西
44
84.5万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.1万円
九州
35
79.2万円
東北
11
91.9万円
北陸・甲信越
18
85.3万円
中国
25
95.1万円
四国
6
68.4万円

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キャストとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  スクラムトラック
122万円180.4万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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