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ZR-Vとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとスクラムトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
VS
246万円452.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
920 中古車掲載台数 204
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ・寒冷地仕様・ホンダコネクトナビ・マルチビューモニター・BOSEサウンド・ホンダセンシング・クルーズコントロール・レーンアシスト・クリアランスソナー・BSM・ハンズフリーパワーバックドア・ビルトインETC2.0

    本体価格
    380.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD/ワンオーナー/ホンダセンシング/本革シート/パワーシート/シートヒーター/BOSEプレミアムサウンド/パワーバックドア/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/ETC2.0

    本体価格
    347.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    341.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ワイヤレス充電 レーダークルコン コーナーセンサー ホンダセンシング アクセル踏間違防止 シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 雹害車/革シ-ト/HSENSING/新車保証/デモカー/禁煙車/Honda CONNECTディスプレー/TV/Rカメラ/マルチビュ-/Bluetooth/USB/スマホ連動/ドラレコ/ETC2.0/電動シ-ト/Sヒーター/BOSE/Sエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダセンシング 障害物センサー パワーゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー (クリスタルブラック・パール)

    本体価格
    306.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    348.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ ETC 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    340.6万円

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    本体価格
    56万円

関東
282
342万円
関西
100
334.5万円
東海
243
352.7万円
北海道
19
342.4万円
九州
101
339.1万円
東北
46
348.4万円
北陸・甲信越
78
350.8万円
中国
37
331.2万円
四国
14
348.4万円
地域別台数
関東
41
82.3万円
関西
42
89.6万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.2万円
九州
36
79.8万円
東北
11
91.9万円
北陸・甲信越
20
84.7万円
中国
27
97.8万円
四国
6
68.4万円

ZR-Vの中古車を探す

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ZR-Vとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  スクラムトラック
294.9万円458.3万円 新車時価格 78.4万円163.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496~1993 排気量(cc) 658
141~178 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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