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RCとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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RCとスクラムトラックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  スクラムトラック
VS
146.4万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
344 中古車掲載台数 210
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10インチメモリーナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ フルセグ バックカメラ 禁煙車 ETC2.0 プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減 レーダークルコン コーナーセンサ

    本体価格
    213万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 10.3型ワイドナビ バックカメラ 角型LEDヘッドランプ クリアランスソナー セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール オートハイビーム シートベンチレーション ETC

    本体価格
    294.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ターボ 柿本製マフラー 赤革スポーツシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 角型3眼LED オレンジキャリパー 純正19AW 純正10.3インチナビ シートベンチレーション バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    259万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ 本革シート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション 純正アルミホイール

    本体価格
    476.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ/シートリペア済み/サンルーフ/三眼ヘッドライト/クリアランスソナー/衝突軽減&追従機能/BSM/LDA/オートハイビーム/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/記録簿付

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス RC 200t トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    239.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ SR 角型3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムトラック キャンピング バンショップミカミ社製テントムシ

    本体価格
    225万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ・オートマ・ホロ付き取り外し可三方開き

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    応談

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    121万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD マニュアル5速/ETC/エアコン/パワステ

    本体価格
    87万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 4WD 手動ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング 板カギ マット バイザー 工具 レベライザー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD オートマ パワステ エアコン ETC 運転席助手席エアバック 修復歴無し

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング仕様 4人乗り キャンピング ナビ カメラ ETC ベッドキット ポップアップルーフ サイドオーニング

    本体価格
    161万円

関東
124
351.1万円
関西
61
328.6万円
東海
90
309.7万円
北海道
2
336万円
九州
35
383.8万円
東北
6
328.8万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
15
292.6万円
四国
1
274.3万円
地域別台数
関東
43
95.5万円
関西
39
100.7万円
東海
27
79.4万円
北海道
8
173.4万円
九州
35
74.5万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
16
70.1万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円

RCの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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RCとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  スクラムトラック
521万円767万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クーペ ボディタイプ トラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~3456 排気量(cc) 658
178~318 最高出力(馬力) 46~50
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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