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スクラムトラックとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
18.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
210 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD AZ-MAX La.Kunn ベンチタイプ 普通車登録 8ナンバーキャンピング オートショップアズマ様制作車輌 ワンオーナー車 リヤ225タイヤ 外部電源 走行充電 サブBT インバーター シンク マックスファン

    本体価格
    315万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピング テント虫 サブバッテリー インバーター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 軽トラック MT 軽自動車 トラック エアコン ETC ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 横シートタイプ シンク サブバッテリー

    本体価格
    350万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD AT ワンオーナー 禁煙車 4WD ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 平床ボディ・パータイム4WD・5速MT・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・DSC&TCS・リアソナー・ヒルホールドコントロール・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル キャンピング キャンピング仕様 AZ-MAXラクーン ベッドキット ベンチレーター カーテン 8ナンバー登録

    本体価格
    110万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 検10.7 5MT AC PS

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 走行14000キロ ワンオーナー 修復歴なし

    本体価格
    80万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 1.8 DX高床 鉄板張り 積載1000Kg 1.0t

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

関東
47
104.2万円
関西
27
70万円
東海
11
90.9万円
北海道
9
141万円
九州
45
79万円
東北
11
89.4万円
北陸・甲信越
17
73.8万円
中国
37
81.5万円
四国
6
70.4万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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マツダ  スクラムトラック   マツダ  ボンゴブローニイトラック
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~50 最高出力(馬力) 61~94
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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