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スクラムトラックとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マセラティ  グランカブリオ
VS
15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 528万円2266万円
グランカブリオの相場表を見る
212 中古車掲載台数 22
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 修復歴無し 三方開 ブレーキサポート 踏み間違い防止 レーンキープアシスト エアバッグ

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 キャンピングカー 5速

    本体価格
    150万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 横シートタイプ シンク サブバッテリー

    本体価格
    350万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ・オートマ・ホロ付き取り外し可三方開き

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD AT エアコン パワステ ナビTV

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ スクラムトラック 新明和ダンプ ShinMaywa AC クラッチ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラムトラック AZ-MAX ラクーンII ツインサブバッテリー 2500Wインバーター TV 地デジチューナー ソーラーパネル マックスファン FFヒーター 走行充電 外部充電 シンク 給排水ポリタンク ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    316万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー

    本体価格
    183万円

  • マツダ スクラムトラック レンタカー・レンタルバイクやってます当日 

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1999万円

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    本体価格
    2120万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    629万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430万円

  • マセラティ グランカブリオ MC SPカラー ネイビー幌 カーボンインテリア

    本体価格
    1248万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 右ハンドル 純正ナビ(Panasonic製) バルブリモコン付

    本体価格
    800万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 禁煙車 フェラーリ458イタリア20インチアルミ アンドロイドナビ Bluetooth カーヴェー車高調 バックモニター YOUTUBE視聴可 カーボンステアリング 可変マフラー クリアランスソナー

    本体価格
    789.8万円

  • マセラティ グランカブリオ トロフェオ 4WD メーカー認定保証

    本体価格
    2266万円

関東
39
94.2万円
関西
43
102.3万円
東海
29
82.2万円
北海道
9
146.3万円
九州
37
74.6万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
13
75.7万円
中国
23
95.6万円
四国
8
64.3万円
地域別台数
関東
11
1027.3万円
関西
3
838.9万円
東海
6
970万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スクラムトラックの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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スクラムトラックとグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   マセラティ  グランカブリオ
78.4万円153.7万円 新車時価格 3120万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 550
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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