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ワゴンRとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとスクラムトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  スクラムトラック
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
8038 中古車掲載台数 209
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    110万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDオーディオ付

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR FX ロングラン保証付き 

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 検2年 自社 ローン CD Sキー Pスタート エアロ フルフラット アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 自社下取り車 ETC ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス CD ドラレコ

    本体価格
    84.4万円

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    99.8万円

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    79.8万円

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    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    262万円

  • マツダ スクラムトラック ホロ エアコンクーラー・パワステ・ホロ・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・スペアキー・軽トラック・AT

    本体価格
    51.9万円

関東
1763
62.9万円
関西
926
53.8万円
東海
842
64.3万円
北海道
432
75.8万円
九州
1396
63.2万円
東北
867
71万円
北陸・甲信越
804
66.2万円
中国
631
62.5万円
四国
377
57.9万円
地域別台数
関東
39
89.9万円
関西
45
93.7万円
東海
24
77.7万円
北海道
10
135.7万円
九州
34
77.7万円
東北
13
102万円
北陸・甲信越
14
102.5万円
中国
23
97.1万円
四国
7
62.1万円

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ワゴンRとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  スクラムトラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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