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ヤリスとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マツダ  タイタン
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1108万円
タイタンの相場表を見る
2284 中古車掲載台数 261
  • トヨタ ヤリス 1.5 X クルコン装備/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン パワーウインドウ 横滑り防止機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    118.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1オーナー 8インチディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ETC2.0 スマートエントリー 走行11220km 車検令和9年8月

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ワイドロー ディーゼルターボ 低床2tダブルキャブ/Wキャブ/積載2000キロ/5速マニュアル/MT/新明和パワーゲート/荷台鉄板張り/ETC/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ タイタン (ベース) 標準ロング・ダンプ・深ダンプ・土砂禁・アルミブロック・三方開

    本体価格
    352万円

  • マツダ タイタン プレス式パッカー 4.3m3 新明和 エルフOEM 連続積込 汚水タンク付 2t積 標準幅

    本体価格
    応談

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    304万円

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    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー DX ディーゼルターボ 低床1.5tダブルキャブ/Wキャブ/5速マニュアル/メッキパーツ/3000ccディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ タイタン ローダーダンプ 

    本体価格
    215万円

  • マツダ タイタン 4.8 ワイド ロング 高床 ディーゼル Neo5 ローダー 積載車 セミAT 積載2t

    本体価格
    238万円

関東
591
150.4万円
関西
235
160.9万円
東海
297
153.1万円
北海道
188
148.6万円
九州
276
154.8万円
東北
260
160万円
北陸・甲信越
192
150.8万円
中国
170
153.6万円
四国
75
156.1万円
地域別台数
関東
60
287万円
関西
76
208.1万円
東海
39
280.3万円
北海道
11
202.2万円
九州
39
187.1万円
東北
9
197.7万円
北陸・甲信越
6
184万円
中国
7
137.6万円
四国
14
259.3万円

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トヨタ  ヤリス   マツダ  タイタン
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 3000~5200
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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