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XVとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
83.2万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
891 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth アイサイト レーダークルーズ パワーシート ETC ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正18インチAW オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    184.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD パナソニック8インチナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション X-MODE リヤコーナーセンサー アダプティブドライビングビーム オートビークルホールド

    本体価格
    250.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト・クルーズコントロール・ナビ・フルセグ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    186.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプ ドラレコ カロッツェリア7インチナビ ナノイー ETC2.0 バックカメラ CD/DVD機能 プッシュスタート アダプティブドライビングビーム ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックサイドカメラ ETC 前方ドラレコ レーンアシスト 横滑り防止機能 パーキングセンサー 追従型クルコン コーナーセンサー 純正AW夏タイヤ車載

    本体価格
    152万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD パナソニック8型ナビ&TV ドラレコ ETC ルーフレール  フロント サイド バックカメラ STi18インチアルミ      STiパフォーマンスマフラー STiルーフスポイラー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
224
172.1万円
関西
84
179.1万円
東海
118
170.9万円
北海道
80
178.7万円
九州
90
175.9万円
東北
115
178.1万円
北陸・甲信越
131
177.5万円
中国
37
180.6万円
四国
12
171.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
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XVとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ファミリアカブリオレ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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