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ポーターとエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ポーター   ダイハツ  エッセ
VS
39.9万円99万円
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中古車相場 3万円92万円
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10 中古車掲載台数 318
  • マツダ ポーター キャブ 社外マフラー 社外マークIホイール

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 550cc 軽トラック/旧車/4MT/10インチタイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター ベースグレード 車検2年・4速マニュアル・550cc・走行23388キロ・エンジン1発始動・ベンチシート・腐食無し

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ポーター トラック 

    本体価格
    55万円

  • マツダ ポーター キャブ550 社外アルミ 4速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ ポーター 3方向開き 中期PC56T

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ポーター キャブ タイヤ新品  3方開き 三角窓 ヒーター 外装塗装済 2人乗り 積載350kg

    本体価格
    99万円

  • マツダ ポーター キャブ 660 

    本体価格
    45万円

  • マツダ ポーター 550cc4速マニュアル 

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ ポーター ポーターキャブ 全塗装シルバーラメ ロンシャンAW チンスポ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    8.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
    37万円

関東
2
69.5万円
関西
1
59.8万円
東海
7
66.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
90
32.7万円
関西
70
34.4万円
東海
37
26.3万円
北海道
13
18.2万円
九州
42
28.6万円
東北
12
31.2万円
北陸・甲信越
22
29.4万円
中国
19
32.2万円
四国
13
27.5万円

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マツダ  ポーター   ダイハツ  エッセ
--- 新車時価格 68.3万円112.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

---
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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