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CX-7とハスラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-7とハスラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   スズキ  ハスラー
VS
43万円56万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 10441
  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ サイドカメラ バックカメラ ETC Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT)9スピーカー 新規車検2年コミ

    本体価格
    56万円

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  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 検10年4月!市内コ・ミ・コ・ミ!!

    本体価格
    33万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 登録済車 スマートキー LEDヘッドライト オーディオレス仕様 スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 衝突被害軽減ブレーキシステム・アイドリングストップ・オートエアコン・オートライト・クルーズコントロール・シートヒーター・後クリアランスソナー・プッシュスタート・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メモリーナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート ツートンカラー ディスプレイオーディオ CD/DVD ステアリングスイッチ オートライト クリアランスソナー シートリフター ETC プッシュスタート 電格ミラー オートエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 本州仕入・後期型・ツートンカラー・ディスプレイオーディオ・レーダーブレーキサポート・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・前席シートヒーター・ベンチシート・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突軽減 シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車 オートエアコン 2トーンルーフ アイドリングストップ CDオーディオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ アームレスト プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ/TV/ETC/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ディスプレイオーディオ セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    167.4万円

関東
2
55.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2344
126万円
関西
1145
124.4万円
東海
1461
125.8万円
北海道
682
134万円
九州
1630
121.8万円
東北
1040
134万円
北陸・甲信越
868
122.8万円
中国
794
126.2万円
四国
477
120.5万円

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CX-7とハスラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   スズキ  ハスラー
295万円366万円 新車時価格 128万円204.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2260 排気量(cc) 657~658
238 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-7の中古車は3台、ハスラーの中古車は10441台掲載しています。
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