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ジムニーノマドとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   マツダ  CX-7
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 33万円68万円
CX-7の相場表を見る
621 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    354.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズ スズキセーフティーセンス シートヒーター ダウンヒルアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト オートエアコン スマートキー ETC

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    384万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ABS/フルフラット

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ オートライト コーナーセンサー 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    387.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1オーナー/レーダークルーズ/シートヒーター/レーンキープ/衝突軽減/ダウンヒルコントロール/スマートキー/ステアリングスイッチ/フォグランプ/純正アルミ/オートライト

    本体価格
    360.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ワンオーナ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制 ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    379.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD パイオニア9型DA アップルカープレイ BT バックカメラ 前席シートヒーター セーフティサポート レーダークルーズ 純正15インチアルミ

    本体価格
    397万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    366万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    355万円

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  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

関東
179
372.2万円
関西
93
387.4万円
東海
108
372.9万円
北海道
33
377.8万円
九州
73
378.4万円
東北
54
374.7万円
北陸・甲信越
41
371.4万円
中国
24
375万円
四国
16
377.4万円
地域別台数
関東
2
50.1万円
関西
1
49.8万円
東海
1
43万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
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CX-7の中古車を探す

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ジムニーノマドとCX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  CX-7
265.1万円275万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1460 排気量(cc) 2260
102 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は621台、CX-7の中古車は8台掲載しています。
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