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タイタンダッシュとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   スズキ  キャリイ
VS
32万円371万円
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中古車相場 8万円483万円
キャリイの相場表を見る
74 中古車掲載台数 4044
  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン 1.4tパネルバン 普通免許運転 ガソリン オートマ車 外装塗装仕上

    本体価格
    140万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル 5MT ディーゼルエンジン 6人乗

    本体価格
    58万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パネル オートマ車 Nox適合

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 5MT/2ドア/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW 5MT 10尺 低床 新免許OK 積載1500kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 1.5t ワンオーナー

    本体価格
    136.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.5t・ディーゼル・MT・左電格ミラー 

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 10尺低床平 積載1.5t AT車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.35パネルバン キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    228万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 4ナンバー小型貨物1.35t積

    本体価格
    58.9万円

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    172万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD オートライトシステム オートマ 4WD

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD キーレス パワーウインドウ ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4速オートマチック車 パートタイム4WD マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドー セーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    130.8万円

関東
25
150.6万円
関西
17
131.2万円
東海
14
97万円
北海道
4
149.1万円
九州
5
109万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
158.3万円
中国
1
88万円
四国
6
114.4万円
地域別台数
関東
880
107.4万円
関西
504
113.2万円
東海
469
96万円
北海道
220
111.5万円
九州
626
107.9万円
東北
488
112.7万円
北陸・甲信越
366
96.6万円
中国
304
96.9万円
四国
187
94.7万円

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マツダ  タイタンダッシュ   スズキ  キャリイ
--- 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2000~2500 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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