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キャリイとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.9万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 33
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 車検2年/エアコン/パワステ/パートタイム4WD/ドアバイザー/あおりガード/走行3.9万キロ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 衝突被害軽減ブレーキ 2WD 4AT

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ ローダウン エクイップ10インチアルミ ワンオーナー車

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    113.7万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース車 キャブシャシーアオリ無し バックカメラ Pステアリング Pウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 FC 3方開 4WD 5MT車 エアコン パワステ 4WD 純正ラジオ ・荷台ランプ アオリプロテクター・シガーライター・ドアバイザー・スペアタイヤ・軽トラック・FCエアコンパワステ

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ キャリイ 4WD 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 キャリィ食品シリーズ 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 キーレス パワーウィンドウ スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    137万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 新型キャリー 4wd 5速  届出済未使用車 パワステ パワーウインドウ 5速 4WD キーレス  スペアキー 新車取説保証書

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン・パワステ・4WD・5MT

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 全塗装済 5速ミッション エアコン エアロ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 4WD 5速ミッション ハイルーフ 4WD ジャンボ 社外キーレス

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD 車検有り即乗り

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 

    本体価格
    29万円

関東
907
105.4万円
関西
498
106.2万円
東海
484
90.3万円
北海道
225
112.9万円
九州
683
102.3万円
東北
474
110.6万円
北陸・甲信越
336
100.2万円
中国
299
94.5万円
四国
178
91.5万円
地域別台数
関東
7
28.7万円
関西
2
28.4万円
東海
4
31.5万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
24.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
5
69.7万円
四国
8
49.3万円

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キャリイとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ハイゼットピック
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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