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CX-5とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  S7スポーツバック
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 179万円1350万円
S7スポーツバックの相場表を見る
3811 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ BOSE 電動リア

    本体価格
    317.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車・BOSEサ

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 ナビ パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    200.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 電動革シート シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360°カメラ・BOSE・電動リアゲート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー フルメンテナンス ドラレコ

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ  衝突軽減

    本体価格
    231.4万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 SR ACC BOSE マトリクスLED 20AW

    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 純正20AW BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    179万円

関東
1087
224.9万円
関西
514
221.7万円
東海
558
206.3万円
北海道
205
199.6万円
九州
483
223.1万円
東北
296
204.6万円
北陸・甲信越
275
216.9万円
中国
286
223.1万円
四国
107
210.1万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
5
652.5万円
東海
6
332.1万円
北海道
3
400.4万円
九州
1
363.8万円
東北
1
978万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
1
838万円
四国
0
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CX-5の中古車を探す

S7スポーツバックの中古車を探す

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CX-5とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  S7スポーツバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1997~2488 排気量(cc) 2893
155~230 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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