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CX-5とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   アウディ  Q8 e-tron
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 499.4万円879万円
Q8 e-tronの相場表を見る
3461 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バック・サイドモニタ

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC ドラレコ コーナーセンサー スマートキー レーンアシスト フルセグ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    291.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正コネクトナビ BOSEサウンド パワーバックドア レーダークルーズ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター ドラレコ 社外エンスタ LEDヘッドライト 前後フォグ

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    140.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD BOSEサウンド マツダコネクトSDナビ 地デジ 全席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 誤発進抑制 クリアランスソナー リアスモークフィルム 純正19インチアルミホイール ETC

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ パワーリフトゲート ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ビルトインETC フルセグTV  クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート シートメモリー USB

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・ビルトインETC・バックカメラ・フルセグTV・DVD再生・4WD・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・レーダークルーズコントロール・電動パーキング・プッシュスタート

    本体価格
    191.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE サンルーフ ETC2.0 360度モニター

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 自社即日審査 全車両共有

    本体価格
    197.9万円

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  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エディションSライン/サイレンスP/インテリアP

    本体価格
    879万円

関東
1032
226.9万円
関西
410
212.6万円
東海
542
206.8万円
北海道
229
186.8万円
九州
429
225.8万円
東北
224
195.5万円
北陸・甲信越
323
209.7万円
中国
209
216.6万円
四国
63
183.4万円
地域別台数
関東
2
736.5万円
関西
2
673.7万円
東海
5
701万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
879万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-5   アウディ  Q8 e-tron
330万円430.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2488 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3461台、Q8 e-tronの中古車は11台掲載しています。
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