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CX-5とGLEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLE
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 338万円1998万円
GLEの相場表を見る
3828 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD セ-フティクル-ズPKG 19AW ディ-ラ-整備ETC

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビDVD再生BT全方位カメラETCパワーBドア

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ フルセグ DVD Bt Bカメラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 10.25型DA BSM360° BOSEサウンド 温シート

    本体価格
    341.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ テレビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビテレビバックカメラ4WD/ETC

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートベンチレーション

    本体価格
    260.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ BOSE ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 DVD

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 10.25型ナビTV 全周囲 黒革 BSM 電動ゲート

    本体価格
    290.5万円

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    1230万円

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    本体価格
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    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカーボンインテリアP・SR

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD レーダーS パノラマ 黒革 ナビTV 360カメラ

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    449.8万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGデザインPKGプラス パノラミックS/R

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD RSP PSR 黒革 CarPlay対応 AMG21AW 禁煙車

    本体価格
    338万円

関東
1089
224.8万円
関西
517
221.7万円
東海
562
205.8万円
北海道
205
200万円
九州
483
222.7万円
東北
295
205.4万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.4万円
四国
111
212.1万円
地域別台数
関東
30
895.2万円
関西
9
1090.9万円
東海
8
1240.7万円
北海道
1
388万円
九州
2
395.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
2
1189.4万円
四国
1
1150万円

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マツダ  CX-5   メルセデスAMG  GLE
246.2万円422.5万円 新車時価格 1332万円2418万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1997~2488 排気量(cc) 2996~3982
155~230 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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