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CX-5とミニを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   オースチン  ミニ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 150万円
ミニの相場表を見る
2989 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 助手席リフトアップシート車 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ BOSE CarPlay対応 全方位モニタ PWリフトゲート 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ シートヒーター・ベンチレーション PWシート

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ /福岡県/ガリバー香春店/禁煙車 純正ナビ サンルーフ BOSEプレミアムサウンド LEDヘッドライト ステアリングヒーター パワーバックドア 純正19インチアルミホイール 360°ビューモニター ETC シートベンチレーション

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 2WD ワンオーナー 360モニター

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル(軽油) サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    138.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ バックカメラ ディーゼル車 ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10.25インチSDナビゲーション/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/AppleCarPlay/BOSEサウンドシステム/360°ビューモニター/パワーリヤゲート

    本体価格
    328.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ/360°ビューモニター/i-ACTIVSENSE/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正AW17インチ/パワーバックドア/ハーフレザー/シートヒーター/LED

    本体価格
    279.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
854
217.8万円
関西
419
215.3万円
東海
450
203.3万円
北海道
143
194.2万円
九州
407
215.9万円
東北
189
193.5万円
北陸・甲信越
260
216.8万円
中国
204
230.1万円
四国
63
199.8万円
地域別台数
関東
2
150万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とミニのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   オースチン  ミニ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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