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CX-5とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
3008 中古車掲載台数 99
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/DVD&CD/禁煙BOSEサウンドシステム/DVD&CD再生/フルセグ/ビルトインETC/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/寒冷地仕様/純正SDナビ/ドラレコ/バックカメラ/レザーシート/LEDヘッドライト車/E

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360度カメラ ETC2

    本体価格
    265.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車/4WD/純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth)/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/黒レザーシート/パワーシート/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/フォグ

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    370.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 BOSEサウンドシステム レーダークルーズ(全車速追従機能付) 360°ビューモニター ETC車載器 Apple CarPlay 無線 / Android Auto 有線  運転席助手席シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド アドバンストスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 黒革シート 全席シートヒーター

    本体価格
    332.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 DAMDエアロ 純正ナビ フルセグTV 白革シート シートヒーター BOSEサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    174.6万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 車検受渡 ツーリングスペック ドライビングスペック LEDウェルカムランプ コンフォートスペック装着 ドラレコ&レーダー装着車両

    本体価格
    2480万円

関東
808
210.1万円
関西
441
218.9万円
東海
481
198.9万円
北海道
172
188.3万円
九州
382
207.8万円
東北
194
191.4万円
北陸・甲信越
279
204.8万円
中国
184
219.4万円
四国
67
205.3万円
地域別台数
関東
44
1719.3万円
関西
22
2203.5万円
東海
14
1504.2万円
北海道
7
2828.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
3
1960万円
四国
2
2065万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ベントレー  コンチネンタルGT
246.2万円422.5万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1997~2488 排気量(cc) 3996
155~230 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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