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CX-5とSRXを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とSRXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  SRX
VS
35万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 82万円115万円
SRXの相場表を見る
3113 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 360°モニター 2カメ

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワイドモニター 360°ビュー 純正17

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ(BT USB AM FM TV) パーキングセンサー クルコン ステアリングヒーター シートヒーター ブレーキホールド BOSEサウンド 電格ミラー オートワイパー スマートキー 純正AW

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 車検受渡し 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    41.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 本革シート/マツコネ/360°モニター/ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/シートヒーター/クルコン/ETC/パワーリアゲート付き/純正19インチアルミホイール/パワーシート

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正マツコネナビ/フルセグTV/ETC/360度カメラ/純正アルミ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/LEDヘッドランプ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    246.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 BOSEサウンドシステム レーダークルーズ(全車速追従機能付) 360°ビューモニター ETC車載器 Apple CarPlay 無線 / Android Auto 有線  運転席助手席シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC シートベンチレーション BOSE

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

  • キャデラック SRX 4.6 4WD 4.6L 4WD 7人 正規ディーラー車 サンルーフ レザーシート 社外マフラー 社外SDナビ/フルセグ/BTA バックカメラ ETC ドラレコ前後 純正20AW HIDヘッド F&Bフォグ パワーシート&シートヒーター V8

    本体価格
    82万円

関東
891
215.9万円
関西
420
219.1万円
東海
490
209.8万円
北海道
144
189.8万円
九州
405
219.9万円
東北
183
207.4万円
北陸・甲信越
294
210万円
中国
208
228.1万円
四国
78
192.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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CX-5とSRXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   キャデラック  SRX
246.2万円422.5万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1997~2488 排気量(cc) 3564~4564
155~230 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3113台、SRXの中古車は2台掲載しています。
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