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CX-5とC1500を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   シボレー  C1500
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 118万円468万円
C1500の相場表を見る
3304 中古車掲載台数 23
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Lパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ・フルセグTV・BT・バックカメラ・アラウンドビューモニター・運転席メモリー付きパワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ OBD診断済/法定点検整備済/特別仕様車/360度ビューモニター/BOSEサウンドシステム/ディープレッドナッパ革シート/シートヒーター/シートベンチレーション/ブラインドスポットモニタリング/パワーバックドア

    本体価格
    186.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート パワーバックドア シートメモリー レーダークルーズ 衝突軽減 ETC コーナーセンサー LEDヘッド 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全方位カメラ パワーバックドア 運転席パワーシート BSM HUD 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター パドルシフト 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー LEDヘッドライト 電動リア

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC/車線逸脱警報

    本体価格
    284.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD Bluetooth BOSEサウンド 後席モニター アイドリングストップ 衝突被害軽減システム バックカメラ フルセグ 4WD デュアルオートエアコン クルーズコントロール ETC HIDオートライト スマートキー マニュアルモード

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー ブレーキサポート 車線逸脱警報 横滑防止 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート オートライト オートパーキング アイドリングストップ フロントフォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    194万円

関東
843
207.4万円
関西
469
210.3万円
東海
554
201.1万円
北海道
190
193万円
九州
425
210万円
東北
228
192万円
北陸・甲信越
297
196.5万円
中国
218
220.8万円
四国
80
210.6万円
地域別台数
関東
4
318.9万円
関西
2
289.5万円
東海
10
239.2万円
北海道
0
---
九州
2
185万円
東北
2
296.5万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
---
四国
1
238万円

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CX-5とC1500のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シボレー  C1500
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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