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CX-5とDS5を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とDS5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  DS5
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
3828 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ ETC 暖座席 ドラレコ BT

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVDVDBluetoothバックカメラドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    209.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグLED ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型DA BOSE 360カメラ 電動バックドア

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    93万円

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  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    61.9万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

関東
1089
224.9万円
関西
517
221.7万円
東海
562
205.8万円
北海道
205
200.1万円
九州
483
223万円
東北
295
205.4万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.5万円
四国
111
212.1万円
地域別台数
関東
10
76.2万円
関西
5
112万円
東海
9
59万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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DS5の中古車を探す

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CX-5とDS5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   シトロエン  DS5
246.2万円422.5万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~230 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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