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CX-5とJCを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とJCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  JC
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
3029 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 純正 SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ CX-5 XD SPORTS-A 社用車UP 全方位モニター ナビ ETC

    本体価格
    314.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位カメラ 追従クルコン 革シート メモリー付きパワーシート シート&ステアリングヒーター フルセグ Bluetooth ETC オートLEDヘッドライト 障害物センサー MTモード スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド アイアクティブセンス 本革シート 全方位カメラ 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ミュージックサーバー フルセグTV パワーシート 4WD ETC 電動リアゲート

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー DAMDフルエアロ ケンスタイルフォグランプガーニッシュ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正エンジンスターター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート メモリー機能付パワーシート ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth再生

    本体価格
    227.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 登録済未使用車

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 認定中古車/純正ナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/スマートキー/Aストップ/スマートシティブレーキ/BSM/

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ ヘッアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25インチセンターディスプレイ

    本体価格
    233.5万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

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    121万円

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    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
831
212.3万円
関西
437
218.6万円
東海
476
199.1万円
北海道
169
185万円
九州
397
210万円
東北
189
192.7万円
北陸・甲信越
283
203.9万円
中国
189
221.2万円
四国
58
207.2万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
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CX-5とJCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ダッジ  JC
246.2万円422.5万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1997~2488 排気量(cc) 2735
155~230 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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