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CX-5と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と612スカリエッティの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
2933 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth CD再生 トノカバー

    本体価格
    56万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ディーゼル 2WD 全方位(360°)カメラ シートシーター ハンドルヒーター ドラレコ TV SDナビ Bluetooth ETC 電動シート BSM クルコン 純正17アルミ レーンキープ ALH

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD ブラックトーンエディ 

    本体価格
    264万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション マツコネ10.25インチディスプレイフルセグ・特別仕様ボディ全同系色・特別装備 :フロント&リアバンパーガーニッシュ&ボディロアガーニッシュ&ピラーガーニッシュピアノブラック シートカラーテラコッタ&ブラック

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 12.3型マツダコネクトナビ ディーゼル ターボ 全周囲カメラ i-ACTIVESENSE レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・全方位モニター

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    227万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 コネクティッドサービス 運転席助手席シートヒーター レーダークルーズコントロール 360°ビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    249.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    1300万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

関東
859
217.6万円
関西
415
216.5万円
東海
432
203.3万円
北海道
141
195.9万円
九州
397
216.3万円
東北
188
194.5万円
北陸・甲信越
237
213.9万円
中国
203
229.3万円
四国
61
199.6万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5と612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  612スカリエッティ
246.2万円422.5万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1997~2488 排気量(cc) 5748
155~230 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2933台、612スカリエッティの中古車は6台掲載しています。
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