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CX-5と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と612スカリエッティの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
3041 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LED

    本体価格
    315.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ フルセグ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド パワーバックドア 純正19インチAW ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ナビETC 360度 純正2カメドラレコ Apple CarPlay Android Auto対応

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ BOSE 禁煙車 全方位カメラ 茶革シート シートヒーター ハンドルヒーター 純正前後ドラレコ ETC2.0 電動リアゲート BSM HUD オートホールド LEDオートライト

    本体価格
    274.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD i セレクション ディーゼルターボ 試乗車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSEサウンド シートヒーター RVM サイドカメラ パワーシート クルーズコントロール 純正17インチAW バックカメラ アイドリングストップ ステアリングリモコン ETC 純正ナビ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位モニター/ナビ/ETC/運転席助手席電動シート/19インチブラック塗装アルミ/ワンオーナー/

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/マルチビュー

    本体価格
    339万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
821
210.9万円
関西
443
217.4万円
東海
481
198.3万円
北海道
176
186万円
九州
400
208.8万円
東北
187
192.5万円
北陸・甲信越
280
205.1万円
中国
189
220.5万円
四国
64
207万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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612スカリエッティの中古車を探す

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CX-5と612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  612スカリエッティ
246.2万円422.5万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1997~2488 排気量(cc) 5748
155~230 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3041台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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