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CX-5とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
VS
8000円854.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
2897 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 10.25インチセンターディスプレイ/全方位モニター/メモリー電動シート/電動リアゲート/シートヒーター/19AW/登録済未使用車

    本体価格
    367.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360度ビュー ドラレコ BOSE

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/車線逸脱警告/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/オートエアコン/パワーウインドウ/アイドリングストップ

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙 1オーナー BOSE 360°モニター ドラレコ TV ETC 電動シート+シートヒーター スマホ連携

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検整備付・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・アドバンストキー・ETC・エンスタ・Pスタート・アイストップ・ミラーウインカー・TCS

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 登録済未使用車

    本体価格
    311.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    268.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー / 禁煙車 / 10.25インチマツダコネクト / ナビゲーション / 360ビューモニター / 衝突軽減ブレーキサポート / ドライブレコーダー前方後方

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC Bluetooth プッシュスタート バックカメラ パーキングブレーキ コマンダーコントロール パワーウィンドウ ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ CX-5 25S Sports Appearance [BOSEサウンドシステム/純正ドライブレコーダー/360°viewカメラ/本革シート/パワーシート/レーダークルーズコントロール/マツダコネクト/シートヒーター/マツダコネクティッド]

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
799
217.6万円
関西
416
216.8万円
東海
448
203.6万円
北海道
142
196.2万円
九州
379
217.5万円
東北
181
195.9万円
北陸・甲信越
268
219.6万円
中国
197
230.1万円
四国
67
196.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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CX-5とエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
246.2万円422.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1997~2488 排気量(cc) 1497
155~230 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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