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CX-5とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日野自動車  リエッセ
VS
32.8万円436.8万円
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中古車相場 180.8万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
2965 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正TV 全周囲カメラ 赤ブレーキキャリパー 本革シート 社外デジタルインナーミラー HUD 純正19インチAW ETC 取扱説明書 整備手帳 保証書 ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート 禁煙車 ステアリングヒーター HUD 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート クリアランスソナー 盗難防止装置

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/バックカメラ/フルセグ/前後ドライブレコーダー/ETC/CD・DVD/Bluetooth/USB/クルーズ/運転席助手席シートヒーター/運転席パワーシート/電動格納ドアミラー/アクリルバイザー/トノカバー/19インチ純正AW

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BBSアルミ ナビ バッテリー新品

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル(軽油)

    本体価格
    310.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒーター 障害物センサー コネクト クルーズコントロール USB入力端子 電動リアゲート パワースライドシート

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オナ/純正ナビ/Bカメ/SCBS/BSM/ドラレコ

    本体価格
    185.5万円

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    応談

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    291.5万円

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    本体価格
    応談

関東
846
218.5万円
関西
418
215万円
東海
447
204.3万円
北海道
142
194万円
九州
402
215.6万円
東北
184
193.9万円
北陸・甲信越
260
217.7万円
中国
204
230.1万円
四国
62
197.5万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
590万円
北海道
2
478.8万円
九州
5
333.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
1
458.8万円

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CX-5とリエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日野自動車  リエッセ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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