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CX-5とH1を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とH1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ハマー  H1
VS
49.8万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 850万円3780万円
H1の相場表を見る
3828 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD BOSE/10インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正コネクトナビ 全周囲C BSM LEDライト

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-5 XD PRO AWD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 360°カメラ ナビ ETC レザーシート

    本体価格
    306.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリーナビTV

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター BOSEサウンド

    本体価格
    295.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ 360°モニター MRCC 19AW ETC

    本体価格
    308.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ワンオナ 後期モデル SDナビ BSM RCTA 19AW

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 展示拠点 中島

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1098.8万円

  • ハマー H1 アルファ 最終モデル DURAMAX カスタム 走行証明書付 ディーゼルターボ PREDATOR

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    850万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

関東
1089
224.9万円
関西
517
221.7万円
東海
562
205.8万円
北海道
205
200.1万円
九州
483
223万円
東北
295
205.4万円
北陸・甲信越
278
217.9万円
中国
288
224.5万円
四国
111
212.1万円
地域別台数
関東
7
1424.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
1098.8万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とH1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ハマー  H1
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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