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CX-5とアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とアヴァンシアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  アヴァンシア
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
2949 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/AppleCarPlay/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/追従クルコン/電動リアゲート/シートメモリ/コーナーセンサー

    本体価格
    178.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルエアロ 革シート 車検車検R9年6月

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 徳島ユーザー買取車/純正SDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/ヒートステアリング/前ドラレコ/LEDヘッドライト/純正19インチAW/スマートキー2コ/クルコン

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 純正12.9型ナビ 全周囲カメラ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート 追従型クルーズコントロール パワーバックドア LEDライト フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    325.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラック セレクション 

    本体価格
    286.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

関東
873
217.9万円
関西
416
218.3万円
東海
427
203.5万円
北海道
147
198.4万円
九州
382
216.7万円
東北
186
196.4万円
北陸・甲信越
255
215.7万円
中国
200
229.6万円
四国
63
195.5万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

アヴァンシアの中古車を探す

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CX-5とアヴァンシアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  アヴァンシア
246.2万円422.5万円 新車時価格 207万円295.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 2253~2997
155~230 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2949台、アヴァンシアの中古車は2台掲載しています。
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