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CX-5とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
26万円~428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 148.5万円~238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
3571台 中古車掲載台数 4台
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-5 2.5 L L デモカーアップ

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ETC/360°ビューモニター/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/4WD/シートヒーター/LED/純正ナビ/電動格納式ドアミラー/SUV/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV バックカメラ レザーシート シートヒーター BOSEサウンド DVDプレーヤー

    本体価格
    115万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ USB/Bluetooth/スマホ連携フルセグTV 全方位カメラ BOSEスピーカー フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール ブラックレザーシート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド/10.25インチディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートクーラー/レーダークルーズコントロール/電動リアゲート

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 360°ビューモニター 電動シート ナビ E

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    297.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    217万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー BOSE 革シート ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    284.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    229.9万円

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    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
1099台
230.5万円
関西
447台
221.5万円
東海
509台
216万円
北海道
197台
190.3万円
九州
455台
228.9万円
東北
280台
204.6万円
北陸・甲信越
277台
226.8万円
中国
221台
234万円
四国
86台
213.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
229.9万円
北海道
1台
148.5万円
九州
0台
---
東北
1台
238万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
150万円
四国
0台
---

CX-5の中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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CX-5とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   いすゞ  ピアッツァネロ
330万円~430.7万円 新車時価格 189.9万円~234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2488 排気量(cc) 1809
178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3571台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
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