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CX-5とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
3104 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 試乗車アップ 走行89キロ レザーシート シートエアコン 全席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド パワーシート パワーリフトゲート 禁煙車

    本体価格
    361.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアロ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ サイド&バックカメラ

    本体価格
    218.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メーカーSDナビ バックカメラ 左サイドカメラ 追従クルコン 純正17インチアルミ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 電子パーキング クリアランスソナー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ディーゼル(軽油) バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 評価4.5点 マルチビューカメラ 革シ-ト 最長5年保証 純正ナビ フルセグ DVD  Bluetoothシートヒーター パワーテールゲート ETC LEDライト 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 フルセグ サイド・バックカメラ 4WD アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト Bluetooth DVD再生 純正17AW

    本体価格
    78.6万円

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    本体価格
    358万円

関東
801
209.6万円
関西
448
219.6万円
東海
496
199.5万円
北海道
180
188.6万円
九州
405
210万円
東北
199
193.6万円
北陸・甲信越
296
203.1万円
中国
208
220.2万円
四国
71
205.5万円
地域別台数
関東
11
289.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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CX-5とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジャガー  XKコンバーチブル
246.2万円422.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1997~2488 排気量(cc) 4196~4999
155~230 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3104台、XKコンバーチブルの中古車は16台掲載しています。
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