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CX-5とコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ジープ  コマンダー
VS
8000円854.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 49.8万円573.5万円
コマンダーの相場表を見る
2897 中古車掲載台数 157
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ /静岡県/ガリバー藤枝南新屋店

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10.25インチSDナビゲーション/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/AppleCarPlay/BOSEサウンドシステム/360°ビューモニター/パワーリヤゲート

    本体価格
    303.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ CX-5 (ベース) 

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD・DVD・TV・BOSE・パワーゲート

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクトSDナビTV/CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応/全方位カメラ/前後ドラレコ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズC/革シートヒーター&ベンチレーター/電動ゲート/純正アルミ/ユーザー買取車

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth再生 電動格納ミラー 衝突軽減 純正19インチAW

    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    524万円

関東
799
217.6万円
関西
416
216.8万円
東海
448
203.6万円
北海道
142
196.2万円
九州
379
217.5万円
東北
181
195.9万円
北陸・甲信越
268
219.6万円
中国
197
230.1万円
四国
67
196.1万円
地域別台数
関東
84
454.4万円
関西
17
415.5万円
東海
9
360.9万円
北海道
4
509万円
九州
12
446.3万円
東北
3
368.7万円
北陸・甲信越
16
486.7万円
中国
8
501.2万円
四国
4
405.4万円

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CX-5とコマンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ジープ  コマンダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 547万円646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1997~2488 排気量(cc) 1956
155~230 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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