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CX-5とディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ランドローバー  ディスカバリー
VS
24万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 44.9万円1178万円
ディスカバリーの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 138
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター パワーシート

    本体価格
    107.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ 360度ビューモニター BSM HUD ETC シティブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター メモリシート オートライト LEDライト TV

    本体価格
    251.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 黒革 シートヒーター ワイヤレス充電 前後ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン HUD BSM パワーバックドア 電動パーキング コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    284.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパインBIGーX8インチナビ サンルーフ 黒本革シート BOSEサウンド RVM Bluetooth バックカメラ ETC レーンキープ クルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ キセノンヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ/フルセグTV/バックサイドモニター/サンルーフ/BOSEサウンド/ブラックレザーシート/ LEDライト

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・シートベンチレーション

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ ディーゼル ターボ ETC バックカメラ コーナーセンサー パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ デュアルエアコン

    本体価格
    91.1万円

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関東
986
217.3万円
関西
430
213.6万円
東海
545
210万円
北海道
207
189.4万円
九州
434
227.8万円
東北
219
202.7万円
北陸・甲信越
307
213万円
中国
221
223.5万円
四国
76
184万円
地域別台数
関東
77
329.4万円
関西
10
501.5万円
東海
22
622.1万円
北海道
9
360.8万円
九州
11
357.8万円
東北
3
853.7万円
北陸・甲信越
3
944.7万円
中国
1
788万円
四国
2
102万円

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CX-5とディスカバリーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランドローバー  ディスカバリー
246.2万円422.5万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1997~2488 排気量(cc) 2992~2994
155~230 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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