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CX-5とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とボンゴバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ボンゴバン
VS
37万円436.8万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
3427 中古車掲載台数 263
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙・ホワイトレザー・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・運転席&助手席パワーシート・ステアリングヒーター・運転席&助手席シートヒーター・360°ビューモニター・10インチマツダコネクトナビ・BOSEサウンド

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 新車2026MY ナビアドバンス2&地デジ BOSEサウンドシステム パワーリアゲート

    本体価格
    359.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 衝突軽減 BOSEサウンド スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト 純正17インチAW 革巻きステアリング フォグライト ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    72.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム パワーリフトゲート フルセグTV ETC ワンオーナー ドライブレコーダー 禁煙車 4WD アラウンドビューモニター 記録簿 スマートキー

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    247.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/マツダコネクト純正ナビ/バックモニター/フルセグTV/BT/DVD/パワーバックドア/アダプティブLEDヘッドライト/HUD/シートヒーター/パワーシート/BSM/アダプティブクルーズ/衝突被害軽減/レーンキープ/ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション BOSE 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード BOSE 360ビュー ガソリンターボ

    本体価格
    239.8万円

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    83万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    107.5万円

関東
870
207.2万円
関西
492
209.4万円
東海
576
201.8万円
北海道
195
189.3万円
九州
443
209.5万円
東北
225
193.3万円
北陸・甲信越
313
195.3万円
中国
227
222.8万円
四国
86
205.1万円
地域別台数
関東
103
118.2万円
関西
49
83.1万円
東海
25
116.5万円
北海道
12
114.1万円
九州
31
104.2万円
東北
17
100.1万円
北陸・甲信越
14
128.2万円
中国
6
125.4万円
四国
6
97.6万円

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CX-5とボンゴバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ボンゴバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1997~2488 排気量(cc) 1494~1496
155~230 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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