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CX-5とユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とユーノスコスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ユーノスコスモ
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
2976 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-5 CX-5 20S スマートエディション 

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 半年毎ディーラー記録簿 衝突軽減 BOSE ヘッドアップディスプレー 純正メモリナビ フルセグTV サイドカメラ バックカメラ シートヒーター LKA BSM レーダーC ETC2.0

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ワイドナビ・全方位モニター・バックカメラ・フルセグTV・パワーバックドア・両側シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC・前後ドライブレコーダー・前後クリアランスソナー・スマート充電・純正19インチアルミ

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 BSM HUD サイドカメラ メーカーナビ バックカメラ F席パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ レーンキーピング 衝突軽減システム ETC スマートキー ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    276.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ETC ドライブレコーダー付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼル フルエアロ 純正10型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド パワーシート ETC LEDヘッド オートエアコン パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    209.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 電子パーキング ブレーキホールド レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ パワーバックドア 純正19インチアルミ クルーズコントロール プッシュスタート 革巻きハンドル

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙・当社下取ワンオーナー・360°ビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・RVMシステム・運転席10wayパワーシート・運転席&助手席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーリフトゲート

    本体価格
    248万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
859
218.3万円
関西
421
215.1万円
東海
447
204.5万円
北海道
142
195万円
九州
399
215.5万円
東北
190
193万円
北陸・甲信越
258
216.3万円
中国
199
230.5万円
四国
61
196.5万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

ユーノスコスモの中古車を探す

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CX-5とユーノスコスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  ユーノスコスモ
246.2万円422.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1997~2488 排気量(cc) 1308~1962
155~230 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2976台、ユーノスコスモの中古車は5台掲載しています。
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