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CX-5とCX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   マツダ  CX-8
VS
40.8万円405.3万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
3214 中古車掲載台数 829
  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ Bカメラ BSM レーダークルーズ

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 2WD 360度ビューモニター

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ETC ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 純正ナビ 踏み間違い防止 ETC クルコン

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドラレコ1カメラ・ETC

    本体価格
    180万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD 

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    194.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品冬タイヤ&AW BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    343.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 バックカメラ

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 車検整備付

    本体価格
    159.8万円

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  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 後席モニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    394.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC・AppleCarPlay対応・360°VM付

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全周囲

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    264.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナーALPINEリアモニターBOSE

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    256.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    396万円

関東
872
232.5万円
関西
414
223.2万円
東海
509
197.7万円
北海道
195
210.6万円
九州
410
218.9万円
東北
246
199.8万円
北陸・甲信越
234
222.4万円
中国
237
228.4万円
四国
97
220.3万円
地域別台数
関東
243
327万円
関西
102
307.4万円
東海
126
287.9万円
北海道
70
323万円
九州
87
325万円
東北
48
312.9万円
北陸・甲信越
60
316.4万円
中国
72
309.5万円
四国
21
325.4万円

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CX-5とCX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  CX-8
246.2万円422.5万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1997~2488 排気量(cc) 2188~2488
155~230 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3214台、CX-8の中古車は829台掲載しています。
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