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CX-5とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3395 中古車掲載台数 26
  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ リアモニター/BOSE/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正10型ナビ 全周囲 電動バックドア 黒革

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オナ360モニタETCシートヒータ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.25ナビ360°カメラTVワイヤレス充電BOSE

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー パワーゲート付

    本体価格
    188.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 360カメラ ETC

    本体価格
    305.6万円

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    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング (ベース車両)

    本体価格
    応談

関東
970
225万円
関西
464
233.3万円
東海
483
216.2万円
北海道
195
198.4万円
九州
432
224.9万円
東北
211
200.3万円
北陸・甲信越
291
231.4万円
中国
256
224.9万円
四国
93
209.8万円
地域別台数
関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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