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CX-5とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
3088 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD Bモニター ETCナビ Pセンサー 横滑防止

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 10型マツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド シートヒーター&エアコン 100V電源 レーダークルーズ 電動リアゲート 本革シート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    249.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ACC ヘッドアップD 黒革 BOSEスピーカー 電動シート・Rゲート

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ブラウン内装 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    283.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド レザーシート BSM ETC 全周囲カメラ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター メモリー付パワーシート 電動リアゲート クリアランスソナー オートエアコン

    本体価格
    218.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター BSM AVH ETC2.0 LEDヘッドライト ステアリングリモコン

    本体価格
    248.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 ナッパ革シート マツダコネクトナビ BOSEスピーカー 全席シートヒート コーナーセンサー 360°ビューカメラ

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

関東
784
208.6万円
関西
441
219.5万円
東海
508
197.1万円
北海道
178
187.5万円
九州
404
209.6万円
東北
202
193.5万円
北陸・甲信越
298
203.4万円
中国
205
217.8万円
四国
68
198.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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