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CX-5とデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカスターワゴン
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 75万円299.9万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
3117 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ クリアランスソナー 電動リアゲート ハーフレザー メモリーシート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正19アルミ

    本体価格
    210.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正10型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ 360度ビューモニター 寒冷地仕様 パワーバックドア 革シート パワーシート シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    284.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正10型ナビ BOSE 全周囲カメラ 革シート シートベンチレーション 後席シートヒーター 電動リアゲート 純正19インチアルミ パワーシート クリアランスソナー シートメモリー CD/DVDキット LEDヘッド

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・ETC

    本体価格
    293万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ETC車載器 マツダコネクトメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 BOSEサウンドシステム レーダークルーズ(全車速追従機能付) 360°ビューモニター ETC車載器 Apple CarPlay 無線 / Android Auto 有線  運転席助手席シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    205.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正DVDナビ 後席モニター

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 全周囲カメラ・10.25型DA・エンジンスターター・BSM・HUD・ステアリング&シートヒーター・電動シート・電動リアゲート・純正ラバーマット・前後ドラレコ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    245.8万円

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    218.8万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
798
210万円
関西
446
217.5万円
東海
517
199.5万円
北海道
177
187.5万円
九州
411
209.8万円
東北
198
193.3万円
北陸・甲信越
298
203.1万円
中国
203
218.3万円
四国
69
198.9万円
地域別台数
関東
5
184.7万円
関西
1
198万円
東海
2
225万円
北海道
1
120万円
九州
5
153.9万円
東北
2
260.5万円
北陸・甲信越
2
171.4万円
中国
3
152.7万円
四国
1
115万円

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CX-5とデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  デリカスターワゴン
246.2万円422.5万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
1997~2488 排気量(cc) 1997~2476
155~230 最高出力(馬力) 85~115
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

外観のデザインを一新

高い機動性をもつ1BOX車のデリカスターワゴン。今回はプロジェクターランプを組み込んだ異形ヘッドライトや4WD車のフロントガードバーのワイド化で、外観のデザインを一新。また電動格納式ドアミラーやリアスタビライザーも標準化された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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