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CX-5とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とプラウディアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  プラウディア
VS
27万円428万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 73万円235万円
プラウディアの相場表を見る
3534 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ バックモニター アイスト AAC 本革 レーダークルコン 電動格納ミラー BTオーディオ LEDライト 寒冷地仕様 電動シート ドラレコ オートライト シートヒーター USB ETC ツインターボ

    本体価格
    295万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー レーダークルコン 全周囲カメラ ナビ フルセグTV 電動バックドア シートヒーター ハンドルヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 クリアランスソナー ワイヤレス充電 電動シート

    本体価格
    182万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 電動リアゲート スマートブレーキサポート シートヒーター レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ 革シート パワーシート LEDヘッドランプ 純正19インチアルミ

    本体価格
    162.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 8インチマツダコネクト 全周囲カメラ BOSEサウンド AppleCarPlay 全席シートヒーター 革シート クルージングトラフィック LEDヘッドライト ハンズフリーパワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 整備代車使用車両

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ フルセグ CD/DVD再生 Bカメラ ETC ドライブレコーダー LEDオートライト レーダークルーズ ブラインドスポットM パワーシート スマートブレーキサポート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-5 XD バックカメラ ナビ TV Bluetooth 

    本体価格
    50万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 純正8型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア 衝突軽減装置 前席シートヒーター ETC ドラレコ 禁煙車 レザーシート ステアリングヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッド ドアバイザー

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-5 XDブラックトーンED 自社下取り ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション フルセグTV カープレイ アンドロイドオート 360度カメラ レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

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    77万円

関東
1013
217万円
関西
455
216.6万円
東海
559
210.9万円
北海道
194
189.4万円
九州
437
224.6万円
東北
233
205.6万円
北陸・甲信越
325
212.7万円
中国
236
225.4万円
四国
82
189.1万円
地域別台数
関東
8
104.6万円
関西
0
---
東海
2
135万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
128.5万円
四国
6
117.2万円

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CX-5とプラウディアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  プラウディア
246.2万円422.5万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1997~2488 排気量(cc) 2495~3696
155~230 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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