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CX-5とプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   三菱  プラウディア
VS
34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 67万円235万円
プラウディアの相場表を見る
3649 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 XD Exclusive Mode エクスクルーシブモード ナッパレザーシート シートベンチレーション アダプティブLEDヘッドライト 10.25インチナビ 360°ビューモニター ETC エンジンスターター デイライトキット

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ オートエクゼマフラー エアロ

    本体価格
    322万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ BT 全方位カメラ 電動リアゲート コーナーセンサー前後 HUD レーダークルーズ パドルシフト シートヒーター エアシート(DN席) BOSEサウンド ワイヤレス充電

    本体価格
    274.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bluetooth バックカメラ フルセグナビ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト デュアルオートエアコン スマートキー ETC フォグランプ マニュアルモード

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検2年 エンスタ ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ アドバンストスマートシティブレーキサポート/レーダークルーズコントロール/クルージングトラフィックサポート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター&ベンチレーション/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    248.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360.度カメラ BOSEスピーカー パワーリフトゲート

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革シート アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート シートメモリ BSM BOSE HUD

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC オートライト ステアリングスイッチ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    85.8万円

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関東
1126
230.2万円
関西
457
225.1万円
東海
501
204.6万円
北海道
241
183.8万円
九州
425
228.4万円
東北
283
207.1万円
北陸・甲信越
298
215.5万円
中国
237
234.2万円
四国
81
210.8万円
地域別台数
関東
4
109.8万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
5
113万円

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CX-5とプラウディアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   三菱  プラウディア
330万円430.7万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2488 排気量(cc) 2495~3696
178 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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