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CX-5と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と540Cクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  540Cクーペ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
3097 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 下取1オ-ナ禁煙車360°カメラ本革シ-ト

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 360度ビュー スマートブレーキサポート レーダークルコン パワーバックドア フルセグ ステアリングヒーター 前席シートヒーター オフロードトラクションアシスト ETC

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー ETC 全方位カメラ レーダ

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度モニター BOSE Fベンチレーション

    本体価格
    251.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート バックカメラ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正19インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビゲーション フルセグTV サンルーフ バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト スマートキー2ケ

    本体価格
    120.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 深赤革 BOSE 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディーゼルターボ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/電動リアゲート/360°全周囲モニター/BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/クルコン/純正ナビ/ハーフレザーシート/19インチAW/全方位カメラ/パドルシフト

    本体価格
    292万円

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    1548万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車 1年走行無制限保証 セキュリティパック スポエグ BOWERS&WILKINS スポ―クライトウェイト鍛造ホイール スペシャルカラーブレーキキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1458万円

関東
787
208.5万円
関西
442
219.5万円
東海
509
197.2万円
北海道
178
187.5万円
九州
405
209.6万円
東北
204
192.6万円
北陸・甲信越
298
203.4万円
中国
206
218.1万円
四国
68
198.7万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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CX-5と540Cクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  540Cクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1997~2488 排気量(cc) 3799
155~230 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3097台、540Cクーペの中古車は9台掲載しています。
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