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CX-5と720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と720Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
32.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
2935 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    297万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD クルージング&トラフィック 認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    347.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ナビ / 全方位モニター / ETC / シートヒーター / ステアリングヒーター / レーダークルーズコントロール

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位 温シート BSM HUD ETC2.0 前後ドライブレコーダー メモリー付パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減 電動リアゲート Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

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    3290万円

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    本体価格
    3290万円

関東
877
217.3万円
関西
414
217.7万円
東海
428
203.7万円
北海道
143
198.8万円
九州
375
216.8万円
東北
183
195.1万円
北陸・甲信越
254
216.2万円
中国
198
228.4万円
四国
63
195.8万円
地域別台数
関東
2
2995万円
関西
6
3090万円
東海
4
3106.3万円
北海道
0
---
九州
4
3143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

720Sスパイダーの中古車を探す

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CX-5と720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マクラーレン  720Sスパイダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1997~2488 排気量(cc) 3994
155~230 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は2935台、720Sスパイダーの中古車は16台掲載しています。
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